Die EU erwägt einen Vorschlag, der die Rechte von Fluggästen einschränken würde: „Die Auswirkungen wären massiv negativ.“
Betroffen sein könnte bald die EG-Verordnung 261, die die Fluggastrechte in Europa regelt . Die Europäische Union erwägt einen Vorschlag zur Aktualisierung dieses Gesetzes und zur Erhöhung der Anzahl der Stunden Verspätung, für die Reisende Anspruch auf Entschädigung hätten . Auf diese Weise würden sie je nach Entfernung 3 bis 5, 9 oder 12 Stunden benötigen .
Laut AirHelp , einem auf Schadensmeldungen von Fluggesellschaften spezialisierten Unternehmen, „würde der Vorschlag, sollte er angenommen werden, den Fluggesellschaften nur höhere Gewinne und mehr Flugverspätungen auf Kosten des Wohlbefindens der Passagiere bescheren.“ Darüber hinaus schätzt er, dass „80 Prozent der heute auftretenden Verspätungen von der Entschädigungspflicht befreit wären, wenn die Vorschriften geändert würden.“
Verzögerungen ohne Anspruch auf Entschädigung„Das ist völlig überraschend. Niemand hat darum gebeten, diese Regelung zu ändern, die es seit 20 Jahren gibt, die äußerst erfolgreich ist und Europa zu einem weltweiten Vorreiter gemacht hat“, sagte Eric Napoli, der Rechtsdirektor des Unternehmens, gegenüber 20minutos . „Ich weiß nicht, ob der Druck von Lobbyisten oder Fluggesellschaften darauf zurückzuführen ist, aber sie verlangen von den Fluggesellschaften, Ihren Flug ohne Entschädigung bis zu viermal länger zu verzögern. Beispielsweise kann ein internationaler Flug bis zu 12 Stunden Verspätung haben, und selbst wenn die Fluggesellschaft schuld ist, haben Sie keinerlei Anspruch auf Entschädigung “, betont Napoli.
Heute gehören die europäischen Luftfahrtbestimmungen zu den umfassendsten und bieten Reisenden den größten Schutz. Dieses sieht bei Flugverspätungen vor, dass Fluggesellschaften Passagieren bereits nach drei Stunden Verspätung eine Entschädigung zahlen müssen, sofern die Verspätung nicht auf außergewöhnliche Umstände zurückzuführen ist, wie etwa politische Instabilität im Ausgangs- oder Zielland, widrige Wetterbedingungen oder Sicherheitsrisiken.
Konkret beträgt diese finanzielle Entschädigung 250 Euro für Flüge bis 1.500 km Länge, 400 Euro für Flüge zwischen 1.500 und 3.500 km und 600 Euro für Flüge über 3.500 km. Mit der vorgeschlagenen Aktualisierung würden Aktualisierungen statt drei Stunden für alle Fälle jeweils nur nach 5, 8 und 12 Uhr eingehen .
„Das gesamte europäische Luftfahrtsystem basiert darauf, dass den Fluggesellschaften für ihre Operationen etwa drei Stunden zur Verfügung stehen. Wenn diese Zeitspanne nun auf zwölf Stunden ansteigt, ändern sich sämtliche Abläufe radikal , vom verbrauchten Treibstoff bis hin zu den Menschen, die für die Sicherheit sorgen müssen. Die Auswirkungen wären brutal negativ “, erklärt Napoli. „Manche sagen, dies sei aus wirtschaftlichen Gründen gut für die Fluggesellschaften, aber sie haben aufgrund der Pandemie viel Hilfe von Europa erhalten und verfügen nun wieder über erhebliche Einnahmen. Wir vertrauen darauf, dass es den Politikern schwerfallen wird, die Passagierrechte zu beschneiden , sobald der Vorschlag öffentlich wird“, so sein Fazit.
20minutos
